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動力總成系統
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動力總成，英文名稱Powertrain，或者Powerplant，指的是車輛上產生動力，并將動力傳遞到路面的一系列零部件組件。廣義上包括發動機，變速箱，驅動軸，差速器，離合器等等，但通常情況下，動力總成，一般僅指發動機，變速器，以及集成到變速器上面的其余零件，如離合器/前差速器等。

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通過集成動力總成系統來降低電動汽車成本并增加行駛里程，可以從以下幾個方面進行：一、降低電動汽車成本減少部件數量與復雜度：集成動力總成系統可以將多個獨立部件（如電機、控制器、減速器等）集成到一個更緊湊的單元中，從而減少所需部件的數量。這不僅簡化了車輛的組裝過程，還降低了生產成本。例如，將電機、控制器和減速器集成為一個電驅動單元，可以減少連接......
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集成動力總成系統是電動汽車和混合動力汽車設計中的一個重要理念，旨在通過優化和整合各個組件，實現降低成本和增加行駛里程的目標。以下是對這一理念的詳細闡述：一、集成動力總成系統的概念集成動力總成系統是將車載充電器（OBC）、高壓直流/直流（HV DCDC）轉換器、逆變器和配電單元（PDU）等終端設備結合到一起的系統。這種集成可以在機械、控制或......
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動力總成系統集成化是推動電動汽車進一步高效、可靠、輕量化的重要手段。以下是對這一觀點的詳細闡述：一、動力總成系統集成化的背景隨著全球對環保和節能的日益重視，電動汽車市場正在快速增長。然而，電動汽車的平均生產成本仍然比傳統內燃機汽車高出不少，這主要歸因于電動汽車的關鍵部件——動力總成系統的成本較高。因此，汽車制造商和供應商都在努力尋求降低動......
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