原標題：關于智能汽車，2021 年兩會代表們都說了啥

在2021年的兩會上，多位代表就智能汽車的發(fā)展發(fā)表了看法和建議，以下是對他們主要觀點的歸納：

一、自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展

1. 李彥宏（全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官）：

• 建議從國家層面進一步加大創(chuàng)新力度，為自動駕駛規(guī)模化商用開辟合法化路徑。

• 呼吁建立由各級政府、產(chǎn)業(yè)界和學術界共同參與的自動駕駛規(guī)模化商用推進機制。

• 鼓勵企業(yè)加大自動駕駛汽車及關鍵軟硬零部件研發(fā)創(chuàng)新，促進自動駕駛汽車普及。

2. 曾慶洪（全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長）：

• 建議發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并指出法律法規(guī)要走在前面，以應對智能駕駛汽車實際應用面臨的合法性難題。

• 呼吁盡快完善現(xiàn)行交通安全法規(guī)，確認“機器駕駛人”的法律主體資格。

• 建議加快自動駕駛相關技術標準的編制和發(fā)布，完善道路測試相關政策法規(guī)。

3. 王鳳英（全國人大代表、長城汽車總裁）：

• 指出我國現(xiàn)行相關法律法規(guī)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面存在空白和矛盾點，需要改進管理方式以促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4. 陳虹（全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長）：

• 建議明確自動駕駛系統(tǒng)的合法地位，并推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車更快發(fā)展。

二、汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全

1. 周鴻祎（全國政協(xié)委員、360集團創(chuàng)始人）：

• 建議國家加大鼓勵和引導汽車企業(yè)，將智能汽車的聯(lián)網(wǎng)安全防護體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務體系中。

• 呼吁推進智能汽車網(wǎng)絡安全強制測試，并加強智能汽車在使用過程中數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管。

2. 陳虹（全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長）：

• 建議通過建立準入制度、制定過程審查制度以及嚴懲違法違規(guī)行為等方式，加強數(shù)據(jù)隱私保護，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全。

三、汽車芯片與關鍵零部件

1. 曾慶洪（全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長）：

• 強調(diào)關鍵零部件是汽車之本，強國之本，呼吁集中人力、財力、物力解決芯片問題。

2. 尹同躍（全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長）：

• 建議通過強化產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合，以突破車載芯片“卡脖子”技術。

• 呼吁制定國產(chǎn)車載芯片技術路線發(fā)展綱要，加大芯片產(chǎn)業(yè)鏈建設、重點扶持及知識產(chǎn)權保護力度。

3. 陳虹（全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長）：

• 建議由國家牽頭設立專項資金，鼓勵芯片企業(yè)、汽車企業(yè)共同參與，加快形成國產(chǎn)大算力芯片的研發(fā)、制造和應用能力。

四、新能源汽車與全球化發(fā)展

1. 李書福（全國人大代表、吉利控股集團董事長）：

• 建議修訂行業(yè)標準，適應電動汽車鐵路運輸，并推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

2. 王鳳英（全國人大代表、長城汽車總裁）：

• 建議制定5-10年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展規(guī)劃，扶持在新能源汽車領域擁有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)向全球發(fā)展。

綜上所述，2021年兩會上，代表們對智能汽車的發(fā)展提出了多方面的建議，包括自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的合法化、汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全的加強、汽車芯片與關鍵零部件的自主化發(fā)展以及新能源汽車的全球化推廣等。這些建議為智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了重要參考。